Cambio de Aceite Vehicular en Bogotá
Cuida tu carro como se merece: haz su cambio de aceite a tiempo. Más vida para tu motor, más tranquilidad para ti con el cambio de aceite.
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Coltalleres al ser un taller integral automotriz, tenemos el servicio de cambio de aceite, con filtro, con galones sellados, limpieza y agilidad en el tiempo de entrega del vehículo. Venga y solicite su cita.
El cambio de aceite es uno de los mantenimientos más básicos y esenciales para un vehículo, pero también uno de los más olvidados. A primera vista, puede parecer un gasto rutinario y poco importante; sin embargo, hacerlo en el momento indicado es la clave para mantener el motor en perfecto estado y prolongar su vida útil.
En este artículo te explicamos, de lo general a lo específico, cuáles son los beneficios reales de cambiar el aceite de tu vehículo de forma periódica y qué problemas graves se pueden presentar si lo descuidas.
Menor consumo de combustible
Un motor limpio y bien lubricado requiere menos esfuerzo para funcionar. Esto ayuda a que el carro consuma menos gasolina o diésel, generando un ahorro considerable a mediano plazo.
Reducción de la fricción y el desgaste
El aceite nuevo crea una capa protectora entre las piezas móviles. De este modo, se evita que los componentes metálicos choquen entre sí, prolongando su vida útil.
Control de la temperatura
Al circular por el motor, el aceite absorbe y dispersa el calor. Si está en buen estado, evita que el motor se sobrecaliente, reduciendo el riesgo de daños en juntas, válvulas y pistones.
Limpieza interna del motor
Con el uso, se acumulan partículas de suciedad, sedimentos y residuos de la combustión. El aceite en buen estado arrastra esas impurezas hacia el filtro, manteniendo limpio el motor.
Menos emisiones contaminantes
Un motor con aceite limpio quema combustible de manera más eficiente, lo que reduce la emisión de gases nocivos al medio ambiente.
Ahora que conoces los beneficios, es importante identificar qué ocurre si descuidas esta tarea tan sencilla. Los riesgos aumentan con el paso de los kilómetros:
Acumulación de residuos
El aceite viejo se vuelve espeso y pierde sus propiedades de limpieza. Esto hace que el motor se ensucie por dentro y los conductos se obstruyan.
Mayor fricción entre piezas
Cuando el aceite ya no lubrica correctamente, las piezas metálicas empiezan a rozarse entre sí, generando un desgaste prematuro e irreversible.
Sobrecalentamiento del motor
El aceite degradado no logra disipar el calor de forma adecuada. El motor trabaja a temperaturas más altas, aumentando el riesgo de fallas graves o incluso la fundición total.
Consumo excesivo de combustible
Con aceite viejo, el motor necesita más esfuerzo para funcionar, lo que incrementa el consumo de gasolina y afecta el bolsillo del propietario.
Daños costosos e irreparables
El descuido constante del cambio de aceite puede llevar a la reparación o reemplazo completo del motor, lo cual es muchísimo más costoso que un mantenimiento preventivo sencillo.
El cambio de aceite es un mantenimiento rutinario que todos los vehículos necesitan, pero no en todos los lugares se realiza con la misma calidad, experiencia ni garantía. En Coltalleres entendemos que tu carro es una inversión y que cada detalle importa para su desempeño y durabilidad. Estas son las principales razones para elegirnos:
En Coltalleres contamos con técnicos capacitados y con amplia experiencia en mecánica automotriz. No se trata solo de drenar y rellenar aceite: nuestros especialistas revisan el estado general del motor, el filtro y los puntos críticos para garantizar un servicio completo.
1. Servicio especializado y certificado
Trabajamos únicamente con marcas reconocidas y productos de alta calidad, lo que asegura la lubricación correcta de tu motor y el cumplimiento de las especificaciones recomendadas por el fabricante. Esto se traduce en mayor confianza y rendimiento del vehículo.
Al realizar tu cambio de aceite en Coltalleres, aprovechamos para revisar filtros, frenos, suspensión y otros sistemas esenciales. De esta forma, prevenimos fallas futuras y garantizamos que tu vehículo salga en óptimas condiciones.
El mantenimiento preventivo siempre es más económico que una reparación mayor. En Coltalleres, el servicio de cambio de aceite se hace de forma rápida y segura, sin demoras innecesarias, evitando gastos futuros por daños en el motor.
Nuestro equipo asesora a cada cliente según el modelo de su vehículo, el tipo de motor y los kilómetros recorridos. No todos los carros requieren el mismo aceite ni los mismos intervalos de cambio, y en Coltalleres ajustamos el servicio a tus necesidades.
Aceite de motor:
Tipo varía según vehículo: convencional, semisintético, full sintético, high mileage, etc.
Algunos modelos (BMW, Mercedes) requieren aceites de mayor coste y especificaciones técnicas.
Filtro de aceite:
Fundamental reemplazar siempre que se cambia el aceite. Su papel es retener impurezas y proteger el motor.
Junta del cárter o arandelas de drenaje:
Usadas para evitar fugas de aceite; mejor renovarlas si lucen desgastadas o durante reemplazo para evitar goteos.
Revisión de niveles:
Aceite, refrigerante, freno. Asegurar niveles correctos después del servicio.
Limpieza o inspección rápida:
Algunos talleres incluyen una inspección visual de filtros de aire, estado de correas, fugas externas, etc.
Marca / Modelo | Precio Aproximado (COP) | Productos a reemplazar / revisar típicamente |
---|---|---|
General (todas marcas) | Mineral: $120.000–$180.000 Semisintético: $180.000–$250.000 Sintético: $250.000–$400.000 pitts.app | Aceite, filtro de aceite, mano de obra, juntas si es necesario. |
Talleres autorizados / independientes | Kit completo (aceite + filtro + mano de obra): $150.000–$250.000 El PaísGrupo R5 | Aceite, filtro, mano de obra, revisión básica (niveles, fugas). |
Toyota Hilux Diesel (Autolab) | $246.400 (incluye aceite Motorcraft 15W-40, filtro y revisión 24 puntos) Autolab | Aceite específico (7L Motorcraft), filtro, revisión integral 24 puntos. |
Chevrolet (modelos pequeños) | Desde $99.900 (Spark Life / Spark GT), hasta $259.900 (Cruze) Chevrolet Colombia | Aceite, filtro; puede incluir revisión ligera según política del concesionario. |
Marcas comunes (estimado) | Entre $150.000–$300.000 para mantenimiento regular Grupo R5 | Aceite, filtro, mano de obra. |
Tipo de aceite influye notablemente en el costo:
Mineral: opción más económica, ideal para cambios frecuentes (~5.000 km).
Semisintético: equilibrio entre costo y durabilidad (~7.500 km).
Sintético: más caro, pero más duradero y recomendable para motores modernos (~10.000–12.000 km) pitts.app.
Taller vs concesionario:
Talleres independientes suelen ser más económicos, pero puede haber variabilidad en lo que incluyen.
Concesionarios (como Autolab o marcas como Chevrolet) ofrecen precios más elevados, pero con productos originales y revisiones adicionales AutolabChevrolet Colombia.
Productos típicamente reemplazados:
Aceite (tipo según motor).
Filtro de aceite.
Juntas o arandelas de drenaje (cuando es necesario).
Revisión de niveles y posibles inspecciones preventivas.
Incluye:
Drenado completo del aceite viejo del motor.
Instalación de un nuevo filtro de aceite.
Carga del aceite nuevo (mineral o sintético, según el vehículo).
Revisión de nivel y condición del aceite.
Revisión rápida de niveles de otros fluidos (refrigerante, frenos, dirección hidráulica).
Reinicio de testigo de mantenimiento si aplica.
Incluye:
Desmontaje de las ruedas delanteras o traseras (según el eje).
Extracción de las pastillas usadas.
Limpieza de las mordazas o pinzas.
Instalación de pastillas nuevas.
Revisión de discos (estado y grosor).
Prueba de frenos para asegurar buen funcionamiento.
Lubricación de guías si aplica.
Incluye:
Todo lo anterior en el cambio de pastillas.
Sustitución de los discos de freno (delanteros o traseros).
Verificación del torque de apriete.
Limpieza de componentes con productos antigrasa.
Revisión del nivel de líquido de frenos.
Incluye:
Revisión de la suspensión completa (rótulas, bujes, terminales).
Desmontaje del amortiguador dañado.
Instalación de amortiguadores nuevos por eje (delantero o trasero).
Revisión de topes, espirales y gomas.
Prueba de altura y comportamiento al frenar o girar.
Incluye:
Balanceo de las 4 ruedas (con pesas y equipo dinámico).
Alineación de ejes delanteros y traseros (si aplica), mediante sistema computarizado.
Revisión de presión de inflado de llantas.
Inspección de desgaste de neumáticos.
Corrección de dirección si el volante tira hacia un lado.
Incluye:
Inspección general de luces, frenos, suspensión, gases y emisiones.
Revisión de fugas de líquidos.
Diagnóstico visual de llantas, frenos y dirección.
Revisión del estado del extintor, botiquín y equipo de carretera.
Informe técnico con recomendaciones.
Incluye:
Cambio de bujías.
Limpieza del cuerpo de aceleración.
Revisión y limpieza de inyectores (en algunos casos se hace con máquina de ultrasonido).
Revisión y cambio de filtros (aire, gasolina si aplica).
Revisión de sensores básicos (oxígeno, MAF, temperatura).
Diagnóstico por scanner OBDII.
Revisión de correas de accesorios.
Incluye:
Conexión del scanner automotriz al puerto OBDII del vehículo.
Lectura de códigos de falla activos y pasados.
Interpretación técnica de fallas electrónicas.
Apagado de testigos (si aplica).
Recomendación de acciones correctivas.
Incluye:
Diagnóstico del estado de carga de la batería actual.
Revisión de alternador y sistema de carga.
Instalación de batería nueva con terminales limpios y ajustados.
Revisión de luces e inyección después del cambio (por si se desconfigura algún módulo).
Disposición ecológica de la batería vieja.
Incluye:
Desmonte de tapas de motor, tensores y componentes relacionados.
Instalación de kit nuevo (correa, tensor, rodamientos, bomba de agua si aplica).
Verificación de sincronización exacta del motor.
Prueba en vacío para validar funcionamiento.
Garantía del servicio y del kit de repuestos.
Incluye:
Aplicación de desengrasante especial.
Lavado con máquina a presión o vapor (según método).
Secado con aire o trapo microfibra.
Revisión visual posterior para detectar fugas.
Protección de componentes electrónicos durante el proceso.
Incluye:
Inspección visual y mecánica de amortiguadores, bujes, rótulas, terminales y espirales.
Revisión de ruidos, golpeteos o movimientos irregulares.
Prueba de altura del vehículo.
Diagnóstico con recomendaciones de reparación o cambio.