PRECIO AMORTIGUADORES CARRO

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El precio inicial es de $250.000 por par hasta los $ 16.000.000, dependiendo las caracteristicas, como especiales que necesitas en de tu vehículo.

¿Notas vibraciones, pérdida de control o hundimiento en tu camioneta? Es momento de revisar y cambiar tus amortiguadores. No pongas en riesgo tu aventura ni tu seguridad.

Ven a Coltalleres Bogotá y prepárate para llevar tu camioneta más allá de los límites. 

¡Cotiza hoy y siente la diferencia en cada kilómetro!

¿Precio para los amortiguadores en camionetas?

¿Listo para conquistar el lodo y la aventura? En Bogotá, sus alrededores donde el clima y el terreno exigen lo mejor de tu camioneta, contar con amortiguadores de alta resistencia no es opcional: es esencial. Los amortiguadores para camionetas de aventura están diseñados para enfrentar terrenos difíciles, brindar mayor estabilidad y proteger la suspensión de golpes extremos.


En Coltalleres te ofrecemos amortiguadores y sistemas de suspensión ideales para travesías off-road, barro, caminos de montaña y terrenos urbanos irregulares. Trabajamos con marcas líderes y tecnología avanzada que garantiza máximo control, tracción y comodidad, sin importar qué tan ruda sea la ruta.

 

¿Precio amortiguadores comercial en Bogotá?

¡Atención propietarios de vehículos pequeños, comerciales y de transporte privado en Bogotá! Si notas que tu vehículo pierde estabilidad, presenta ruidos en la suspensión o se inclina al frenar, es momento de actuar. Los amortiguadores desgastados no solo comprometen la comodidad, sino también la seguridad y eficiencia de tu vehículo.

¿Por qué cambiar tus amortiguadores ahora?

  • Seguridad: Unos amortiguadores en buen estado garantizan una mejor adherencia al pavimento, reduciendo el riesgo de accidentes.

  • Economía: Evita gastos mayores en reparaciones por daños colaterales en la suspensión o neumáticos.

  • Confort: Disfruta de una conducción suave y estable, incluso en las calles irregulares de Bogota

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Precios aproximados en Bogotá:

 

  • Vehículos pequeños (ej. Chevrolet Spark, Renault Twingo):

    • Gabriel: desde $275.000 por unidad.

    • KYB: desde $294.000 por unidad.

  • Vehículos comerciales (ej. Nissan Tiida, Chevrolet Aveo):

    • STP: desde $256.000 por unidad.

    • KYB: desde $579.000 por unidad.

  • Vehículos de transporte privado (ej. Ford Escape, Chevrolet Captiva):

    • Monroe: desde $517.000 por unidad.

    • KYB: desde $595.000 por unidad

 

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EL PRECIO Y REPARACION EN SUSPENCIONES

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Lo que necesitas saber sobre amortiguadores
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¿Qué se siente cuando fallan los amortiguadores de tu carro?

Imagina manejar en una calle con huecos y sentir que el carro rebota como si no tuviera control. ¿Te ha pasado? Esa sensación de inestabilidad no es normal. Es una señal clara de que los amortiguadores están fallando.

¿Cómo lo puedes identificar? Aquí van señales claras que no debes ignorar:

1. El carro rebota demasiado después de un bache o reductor de velocidad

Si sientes que el vehículo sube y baja varias veces tras pasar por un desnivel, es muy probable que los amortiguadores hayan perdido presión o aceite. Este movimiento excesivo reduce la capacidad de frenado y aumenta el riesgo de perder el control.

2. El volante vibra o se siente inestable, incluso en carretera plana
Cuando los amortiguadores no cumplen su función, la dirección se vuelve imprecisa. Puedes notar que el carro se ladea ligeramente o responde con lentitud a tus movimientos.

3. Frenas, pero el carro se inclina hacia adelante
Este es un clásico. Si al frenar sientes que el carro «se agacha» hacia el frente, tus amortiguadores están debilitados. Esto compromete seriamente la seguridad, especialmente en frenadas de emergencia.

4. Desgaste irregular de las llantas
Cuando los amortiguadores no trabajan bien, las llantas no tocan el suelo con la misma fuerza. El resultado: desgaste en zonas irregulares, lo que afecta la tracción y te hace gastar más en neumáticos antes de tiempo.

5. Pérdida de líquido o ruidos secos en los pasos de rueda
Si ves manchas de aceite en la parte inferior de los amortiguadores, es señal de fuga. Además, ruidos metálicos o secos al pasar por irregularidades indican amortiguadores desgastados o sueltos.


 

👉 No te acostumbres a un mal andar.
Conducir con amortiguadores dañados no solo hace incómodo tu viaje, también pone en riesgo tu seguridad y la de los tuyos.

En nuestro taller realizamos una revisión detallada y te orientamos según el estado real de tu vehículo. El diagnóstico es gratuito y sin compromiso.

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Según los precios  encontrados en el mercado, damos claridad entre marcas reconocidas, generando precios promedio en Bogotá, diferenciando por tipo de carro y tipo de repuesto (original, genérico y recuperado), desde marcas más reconocidas hasta las menos posicionadas:


¿Cuánto cuestan los amortiguadores para carro en Bogotá?

El valor de los amortiguadores en Bogotá varía dependiendo de 3 factores clave:

  1. La marca y el tipo de vehículo

  2. La calidad del repuesto: original, genérico o recuperado

  3. El eje (delantero o trasero)

A continuación, te presentamos un promedio estimado con base en los precios más comunes del mercado automotriz de Bogotá, incluyendo repuestos vendidos en zonas como 7 de agosto, 20 de julio, autopartes Restrepo, y portales especializados.


 

 Vehículos de marcas reconocidas (Toyota, Mazda, Chevrolet, Renault, Nissan)

Ejemplo: Mazda 3, Renault Logan, Chevrolet Aveo, Toyota Corolla

Tipo de repuestoPrecio promedio por unidad (COP)
Original (OEM)$350.000 – $700.000
Genérico nuevo$180.000 – $300.000
Recuperado/Usado$100.000 – $180.000

En total, cambiar los 4 amortiguadores, lo cual es para la duración m;as larga de los amortiguadores, con sus repuestos originales puede estar entre $1.100.000 y $2.800.000 COP, Claro esta, dependiendo del modelo y del proveedor del servicio.


Vehículos de gama media, marcas menos reconocidas (Chery, JAC, BYD, Kia antiguos, Zotye, ZNA)

Ejemplo: Chery QQ, JAC J3, BYD F0, Zotye Z100

Tipo de repuestoPrecio promedio por unidad (COP)
Original (OEM)$280.000 – $450.000
Genérico nuevo$130.000 – $220.000
Recuperado/Usado$80.000 – $150.000

En total, el cambio completo puede costar entre $600.000 y $1.600.000 COP, dependiendo de la calidad de los repuestos y si se incluye o no, el servicio de instalación.


Recomendaciones prácticas:

  • Los amortiguadores originales ofrecen mayor duración y estabilidad, ideales para carros familiares, de trabajo o uso frecuente en carretera.

  • Los genéricos nuevos pueden ser una buena opción si el carro es de uso urbano y se revisan cada 25.000 – 30.000 km.

  • Los usados o recuperados, aunque más económicos, solo deben usarse como solución temporal o en vehículos de bajo uso, ya que su vida útil es incierta.


En nuestro taller en Bogotá:

  • Te asesoramos según tu carro, tipo de uso y presupuesto.

  • Contamos con repuestos originales, alternativos de calidad certificada y opciones económicas.

  • Incluimos instalación, revisión de suspensión y garantía por escrito.

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¡Tu carro se sentirá como nuevo!

Los amortiguadores son clave para tu seguridad, comodidad y estabilidad.
No están ahí solo para suavizar los baches: su función real va mucho más allá.

¿Qué hacen exactamente?

  1. Controlan el movimiento de la suspensión y las llantas.

  2. Absorben impactos del terreno y evitan que el carro rebote.

  3. Mejoran el frenado, la dirección y la adherencia al piso.

Sin amortiguadores en buen estado, tu vehículo pierde el control, rebota, se ladea y desgasta las llantas de forma irregular. Todo esto pone en riesgo tu seguridad y la de tus pasajeros.


 

¿Cómo varía su función según el tipo de carro?

A continuación, explicamos cómo trabajan los amortiguadores según marcas comunes en Bogotá, y por qué elegir la pieza adecuada según el tipo de vehículo es fundamental:


 

Toyota, Mazda, Nissan, Chevrolet (uso familiar o mixto urbano/carretera)

  • Función principal: Controlar el confort y la estabilidad en curvas, frenadas y trayectos largos.

  • Requieren amortiguadores que resistan altas temperaturas y mayor presión interna.

  • Promedio de duración: 60.000 – 80.000 km

  • Repuestos recomendados: Originales o alternativos premium

  • Valor promedio: $350.000 – $700.000 COP c/u

Si tu Mazda 3 rebota mucho o tu Toyota Corolla se hunde al frenar, tus amortiguadores están gritando por un cambio.


 

Renault, Kia, Hyundai (uso urbano con ocasional carretera)

  • Función principal: Suavizar el paso por huecos, topes y empedrados, comunes en Bogotá.

  • Amortiguadores deben tener buena resistencia a golpes repetidos.

  • Promedio de duración: 50.000 – 70.000 km

  • Repuestos recomendados: Alternativos certificados o genéricos de calidad

  • Valor promedio: $250.000 – $600.000 COP c/u

Si tu Renault Logan vibra en pavimento plano o suena seco al girar, es hora de revisar.


 

Chery, JAC, Zotye, BYD (vehículos de entrada o gama baja)

  • Función principal: Amortiguar con costo-beneficio, sin sacrificar demasiada comodidad.

  • Se requiere revisar más seguido, ya que el desgaste es más rápido.

  • Promedio de duración: 40.000 – 60.000 km

  • Repuestos recomendados: Genéricos o usados en buen estado (con garantía)

  • Valor promedio: $130.000 – $450.000 COP c/u

Si tu JAC “flota” cuando cruzas un puente o tu Chery golpea seco cada bache, los amortiguadores están desgastados.


 

Conclusión:

Los amortiguadores no son lujo, son seguridad.
Evitan que tu carro rebote, que se desgaste prematuramente y que pierdas el control en situaciones peligrosas.

En nuestro taller te ofrecemos:
✅ Diagnóstico gratuito
✅ Repuestos originales, genéricos certificados o recuperados en buen estado
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Porque un carro estable… es un viaje seguro.

Los amortiguadores no se rompen de un día para otro, se desgastan poco a poco… y muchas veces ni lo notas hasta que ya es demasiado tarde y debes empezar a cambiarlos, pagando de forma ecxeciva por no saber a donde llevarlo a servicio.

Aquí te explicamos cómo puedes identificar fácilmente las señales de que ya es hora de cambiarlos, con ejemplos reales y comunes según el carro que manejas:


 

Mazda 3 / Mazda 2

Síntoma común: Cuando pasas por un reductor o hueco, el carro rebota varias veces y tarda en estabilizarse.
🔍 Sientes que “flota” después del impacto.
¿Qué pasa? El amortiguador ya no absorbe el golpe, solo lo deja pasar.
Solución: Revisión inmediata. Podrías dañar rótulas y llantas si lo dejas pasar.


 

Chevrolet Aveo / Spark GT / Sail

Síntoma común: El carro suena como “cloc-cloc” al girar o pasar por un desnivel.
🔍 Los pasajeros sienten que el carro está “suavecito” de más.
¿Qué pasa? Los amortiguadores están débiles y hay juego en la suspensión.
Solución: Cambiar los amortiguadores evita gastos mayores en ejes y dirección.


 

Renault Logan / Sandero

Síntoma común: Al frenar de golpe, el carro se inclina hacia adelante con fuerza.
🔍 Sientes que pierdes estabilidad cuando vas con el carro lleno.
¿Qué pasa? El peso ya no se distribuye bien. Hay pérdida de adherencia.
Solución: Cambiar amortiguadores delanteros para mejorar el frenado.


 

Toyota Corolla / Hilux

Síntoma común: En carretera, el volante vibra o se mueve sin razón aparente.
🔍 Aun en terreno plano, sientes que el carro va “bailando”.
¿Qué pasa? El amortiguador ya no estabiliza la dirección. Es riesgoso.
Solución: Revisión urgente. Esto afecta dirección, frenos y llantas.


 

Kia Picanto / Kia Rio

Síntoma común: Llantas gastadas por los bordes o de forma dispareja.
🔍 Cada 6 meses estás cambiando llantas, sin entender por qué.
¿Qué pasa? El desgaste irregular se da porque el amortiguador no presiona correctamente la llanta contra el suelo.
Solución: Cambiar amortiguadores y hacer alineación.


 

Chery QQ / JAC J3 / BYD F0

Síntoma común: Ruidos secos y metálicos al pasar por huecos o al subir andenes.
🔍 Sientes el golpe directo en el chasis del carro.
¿Qué pasa? El amortiguador puede estar roto o ya sin líquido.
Solución: Revisión inmediata. Seguir usándolo así puede dañar la carrocería.


 

Otras señales que aplican para cualquier marca:

  • Goteo de aceite por el cuerpo del amortiguador.

  • Rebote excesivo al empujar el carro hacia abajo.

  • Golpes metálicos al conducir.

  • Dificultad para controlar el carro en curvas o al frenar.


 

¿Qué puedes hacer?

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Porque tu carro te habla… y nosotros lo sabemos escuchar.

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